יצרן נייר בידוד מקצועי
האירוג'לים שלנו מנצלים את המוליכות התרמית הנמוכה של אירוג'לים, הם קלים וגמישים, ויכולים להגן על אלקטרוניקת חלל ולבודד בתעשיות קשות. למגני חום של סיבי פחמן יש יחס חוזק-ל- גבוה ויכולים לעמוד בטמפרטורות גבוהות, מתח מכני, שחיקה וקורוזיה כימית, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור מנועי תעופה וחלל.
-
![גיליון גליל שמיכת איירגל]()
גיליון גליל שמיכת איירגלAerogel Blanket Roll הוא חומר בידוד תרמי גמיש המורכב מאירוג'ל ננו-נקוב סיליקה משולב עם חיזוק סיבים עמידים בטמפרטורה{{1} גבוהה. הוא משלב מוליכות תרמית נמוכה במיוחד, מבנה קל משקל, גמישות מעולה ויציבותיותר -
![נייר סיליקה Airgel]()
נייר סיליקה Airgelנייר Airgel Silica הוא חומר מורכב גמיש המיוצר על ידי שילוב NANO - Airgel Silica עם מצעי סיבים (כגון סיבי קרמיקה וסיבי זכוכית) בטכנולוגיה מתקדמת. זה יורש את המבנה הנקבובי של Nano - בקנה מידה של Airgelיותר -
![נייר Airgel]()
נייר Airgelנייר Airgel (הידוע גם בשם גיליון בידוד Airgel) הוא חומר בידוד גמיש וקל משקל המופק על ידי שילוב של איירגל סיליקה ננומטרית עם חוזק גבוה עם סיבים חיזוק חוזק (למשל, סיבי זכוכית, סיבים קרמיים, סיביםיותר -
![נייר בידוד Airgel לסוללה חדשה]()
נייר בידוד Airgel לסוללה חדשהנייר בידוד Airgel לסוללת אנרגיה חדשה הוא חומר בידוד גמיש ודק-גיליון המיוצר על ידי הרכבת חלקיקי ננו-חלקיקים של סיליקה Airgel עם סיבים עמידים לטמפרטורה גבוהה (למשל, סיבי זכוכית, סיבי קרמיקה) בתהליךיותר -
![נייר פחמן מוליך]()
נייר פחמן מוליךנייר פחמן מוליך עשוי מחלקיקי פחמן או מסיבי פחמן המפוזרים באופן שווה על בסיס הנייר ובעל מוליכות חשמלית מצוינת, שהיא חיונית בתחום האלקטרוניקה והאנרגיה. בתא הדלק נמצא רכיב אלקטרודה מרכזי, בסוללה ניתןיותר -
![נייר סיבי פחמן למכוניות]()
נייר סיבי פחמן למכוניותנייר סיבי פחמן למכוניות הוא חומר חדשני המיועד ליישומי רכב. הוא עשוי בדיוק בטכנולוגיה מתקדמת וכולל גדילי סיבי פחמן במטריצת נייר עם מבנה קל אך חזק. עם יחס חוזק-משקל מצוין, הוא יכול להפחית את משקל הרכב,יותר -
![נייר איירגל לסוללת EV]()
נייר איירגל לסוללת EVAirgel Paper For Ev Battery עם aerogel כמרכיב הליבה, המשקל הקל במיוחד יכול להפחית את משקל הרכב, לשפר את חיי הסוללה ויעילות האנרגיה, ביצועי בידוד תרמי חזקים יכולים להפחית את אובדן החום של הסוללהיותר -
![נייר בידוד קריוגני]()
נייר בידוד קריוגנינייר בידוד קריוגני הוא חומר מיוחד שנועד לענות על הדרישות הייחודיות של סביבות בטמפרטורה נמוכה במיוחד. הוא מתוכנן בטכניקות מתקדמות ובחומרי גלם איכותיים, בעל תכונות בידוד תרמי מעולות. זה מאפשר לה להפחיתיותר -
![נייר בידוד תרמי למיכל נוזלי-חנקן]()
נייר בידוד תרמי למיכל נוזלי-חנקןנייר בידוד תרמי למיכל נוזלי-חנקן עם איירגל כחומר הליבה לבידוד תרמי חזק. המבנה הננו-נקבי שלו חוסם ביעילות את העברת החום, מפחית מאוד את קצב הנידוף של חנקן נוזלי, ומבטיח יציבות מתמשכת בסביבת טמפרטורהיותר
פתרונות נייר בידוד: איירגל|סיבי פחמן|מפריד סוללות
נייר בידוד איירגל
מוליכות תרמית-נמוכה במיוחד (0.018~0.023 W/m·K), ניתנת להתאמה לטמפרטורות קיצוניות (-80~1000 מעלות), מספקת מחסום תרמי יעיל.
קל משקל וידידותי לסביבה: שימוש בסיליקה אמורפית, ללא סיכון סיליקון גבישי, עומד בתקני הגנה מפני אש Class A וניתן להתאים אישית בגודל ובעובי.
יישומים חדשניים: טכנולוגיית אריזה ביונית משפרת את הגמישות, מתאימה לבידוד קירות (הפחתת אפקט הגשר התרמי ב-32%) וטקסטיל אריגה.
נייר סיבי פחמן
איזון מוליכות ובידוד תרמי: סיבים תכולת סיליקון גבוהה (240 גרם/מ"ר) בשילוב עם ציפוי רדיד אלומיניום, עמיד בטמפרטורה גבוהה של 900 מעלות, ויש לו פונקציית מיגון אלקטרומגנטית.
יציבות כימית: מצע פוליאסטר נגד-קורוזיה + מבנה מרוכב של סרט PE, מתאים לאיטום ואנטי{2}}חדירה בסביבות חומצה ואלקליות.
יישומים בתעשייה
רכיבי תאי דלק, ריפודי תנורים בטמפרטורה גבוהה, מודולי קירור ציוד אלקטרוני.
נייר מפריד סוללות
עיצוב מבנה נקבובי: תהליך רטוב של-בד לא ארוג (כולל סיבי פוליאתילן/פוליפרופילן) משיג גודל נקבוביות ניתן לשליטה ומייעל את יעילות העברת יונים. עמידות משופרת: טיפול הספגה בשרף מלמין-משפר את עמידות הבלאי של המפריד ומאריך את חיי הסוללות{4}העופרת{3}. פתרונות: תמכו בשינוי פלזמה פני השטח (כגון השתלת חומצה אקרילית) כדי לענות על הצרכים של סוללות אלקליין וכל סוללות -זרימת נוזל ונדיום.
המפעל שלנו
כבוד והסמכה
הסמכה רשמית, שירות לאחר מכירה מקצועי.
שאלות נפוצות
1. האם הם עברו אישורי בטיחות בינלאומיים ותקני תעשייה?
כל שלושת סוגי החומרים חייבים לעמוד בתעודות RoHS, UL ואישורים אחרים. לדוגמה, מפרידי סוללות חייבים לעבור אישור UL מעכב בעירה, סיבי פחמן חייבים לעמוד בתקני חומרי תעופה (כגון ASTM D3039), ו-airgel חייב לעמוד ברמות ההגנה מפני אש בבניין (כגון Class A).
2. מהי כמות ההזמנה המינימלית (MOQ) וטווח המחירים ליחידה?
Aerogel: תלוי במבנה המרוכב
סיבי פחמן: למפרטים מותאמים אישית יש MOQ גבוהים יותר (כגון 1000×1000 מ"מ לצלחות).
מפריד סוללות: ניתן לספק סלילים וגיליונות מותאמים אישית, ותומכים ביישומים לדוגמה של אצווה קטנה.
3: האם הם תומכים במפרטים מותאמים אישית ובמבנים מרוכבים?
Aerogel: ניתן לחבר רדיד אלומיניום ושכבות ארוגות כדי לשפר תכונות מכניות (כגון רדיד אלומיניום 3 שכבות + PE + מבנה נייר קראפט).
סיבי פחמן: לוחות מותאמים אישית, צינורות וחלקים מיוחדים בצורת- מסופקים (כגון חריצים בצורת U- ופלדות זווית).
מפריד סוללות: תומך בהתאמה אישית של נקבוביות, עובי וציפוי (כגון ציפוי קרמי).
4. כמה זה יציב בסביבות קיצוניות?
אירוג'ל: עמיד לטמפרטורות נמוכות (-196 מעלות) וטמפרטורות גבוהות (650 מעלות), מתאים לתעופה וחלל.
סיבי פחמן: עמידים לטמפרטורות גבוהות (2400 מעלות בסביבה אינרטית) וקורוזיה כימית.
מפריד סוללות: עמיד בפני קורוזיה אלקטרוליטים (כגון סביבת סוללת ליתיום ברזל פוספט).
אנו-ידועים כאחד מיצרני וספקי נייר הבידוד המובילים בסין. אנו מברכים אותך בחום לסיטונאי נייר בידוד בהתאמה אישית מהמפעל שלנו. צור איתנו קשר לעוד מוצרים זולים.