הבטיחות של סוללות ליתיום-יון טרנריות הייתה מזמן דאגה קריטית בתעשיית הרכב, במיוחד ביחס לסיכונים בורחים תרמיים.Zhejiang Runhui New Materials Co., Ltd.,חדשן מוביל בחומרים מתקדמים, התגלה כמחליף משחק עם זהפתרונות מבוססי Aerogel, המתייחסים למעשה לאתגרי הניהול התרמי ובטיחות האש של סוללות טרנריות. על ידי מינוף התכונות הייחודיות של Airgel-מוליכות תרמית נמוכה באולטרה, התנגדות בטמפרטורה גבוהה, ועיצוב קל משקל-רונהוי מספק ליצרני רכב דרך אמינה וחסכונית לשיפור בטיחות הסוללות. מאמר זה בוחן כיצד טכנולוגיית Airgel של Runhui מתמודדת עם נקודות הכאב העיקריות של בטיחות הסוללות הטרינרית, הנתמכת על ידי מחקר חדשני ויישומים בעולם האמיתי.
הבנת סוללה טרנרית בורחת תרמית
מנגנון של בריחה תרמית
סוללות ליתיום-יון טרנריות, הנמצאות בשימוש נרחב ברכבים חשמליים (EVS) לצפיפות האנרגיה הגבוהה שלהן, מועדים לתגובת שרשרת בורחת תרמית המופעלת על ידי גורמים פנימיים או חיצוניים כמו התחממות יתר, טעינת יתר או נזק פיזי. במהלך בריחה תרמית, טמפרטורת הסוללה יכולה לעלות ל800 מעלות ומעלה, מה שמוביל לתגובות כימיות אלימות, אש ואפילו פיצוצים. זה מהווה סיכונים משמעותיים לדיירי רכב ותשתיות.
תהליך הבריחה התרמי מתחיל בדרך כלל בפירוק האלקטרוליט והמפריד של הסוללה, ומשחרר גזים דליקים. כאשר חום מצטבר, תאים סמוכים מושפעים במהירות, וגורמים לאפקט דומינו המסלים את הסיכון. האתגר טמון ביעילותבידוד החום ומניעת התפשטותובתוך חבילת הסוללה.
מגבלות של פתרונות בטיחות מסורתיים
גישות קונבנציונאליות לניהול תרמי, כגון מערכות קירור נוזלים ומבודדים מבוססי קרמיקה, לא הוכחו לא מספיקים. קירור נוזלי דורש תשתית מורכבת ומוסיף משקל, ומפחית את יעילות האנרגיה הכוללת. חומרים קרמיים, אף שהם עמידים בפני אש, מגושמים וחסרי הגמישות להסתגל להרחבת הסוללה במהלך טעינה ופריקה. לדוגמה, צמר זכוכית מסורתי או מבודדים מבוססי נציץ עלולים להיכשל בעמידה בטמפרטורות החורגות600 מעלות, מה שהופך אותם לבלתי מספקים לסוללות טרנריות בצפיפות אנרגיה גבוהה.
Airgel: החומר האידיאלי להגנה תרמית
מוליכות תרמית נמוכה במיוחד
Airgel's מבנה ננו -פורורי(90-99.8% נקבוביות מלאות אוויר) יוצר מחסום יעיל כנגד העברת חום. עם מוליכות תרמית נמוכה כמו0.013 W/m·K, Airgel עולה על ביצועים מסורתיים על ידי3–5 פעמיםבהתנגדות לחום. מאפיין זה מאפשר לו לשמור על ביצועים יציבים גם כאשר נחשפים לטמפרטורות קיצוניות, תוך עיכוב יעיל של התפשטות בריחה תרמית.
התנגדות בטמפרטורה גבוהה ובטיחות אש
מרוכבי Airgel של Runhui משיגיםA 1- התנגדות אש ברמה(לא דלקת) ויכול לעמוד בטמפרטורות לטווח קצר עד1200 מעלותו בניגוד לחומרים קונבנציונליים שמשחררים אדים רעילים כאשר נשרפים, איירגל נשארת יציבה ואינו פולטת גזים מזיקים, מה שמבטיח פינוי בטוח יותר במהלך חירום. שֶׁלָההרכב אורגני(למשל, אווירוגלים מבוססי סיליקה) מונע גם את השפלה לאורך זמן, תוך שמירה על אמינות לטווח הארוך.
עיצוב קל וחיסכון בחלל
איירגלצפיפות אולטרה-נמוכה({{0}}. 16–0.2 גרם\/סמ"ק) מאפשר הפחתה משמעותית במשקל בהשוואה לבידורים מסורתיים. לדוגמה, גיליון Airgel בעובי מ"מ מספק את אותו בידוד תרמי כמו שכבת צמר זכוכית בעובי מ"מ, משחררת שטח יקר בחבילות סוללות. זה לא רק משפר את יעילות הרכב אלא גם מאפשר ליצרנים לייעל את פריסת הסוללה לביצועים טובים יותר.
פתרונות Airgel של Runhui לסוללות טרנריות
מרוכבים חוזרים על ידי סיבים מחוזקים
של רונהוימרוכבים חוזרים על ידי סיבים מחוזקיםשלב אוויר סיליקה עם סיבים בעלי חוזק גבוה (למשל, סיבי קרמיקה או פחמן) כדי לשפר את העמידות המכנית. מרוכבים אלה מציגיםהתנגדות דחיסה מעולה (deformation rate >30% מתחת ללחץ של 1 MPA), ומבטיחים שהם שומרים על שלמות מבנית אפילו כאשר הסוללות מתרחבות במהלך מחזורים תרמיים. תכנון זה מטפל באתגר הקריטי של עייפות חומרים במערכות סוללות בצפיפות אנרגיה גבוהה.
מחסומים תרמיים בהתאמה אישית למודולי סוללה
Runhui מציעה מחסומים תרמיים מותאמים למודולי סוללה, המיועדים להתאים בדיוק בין התאים. מחסומים אלה כולליםמבנים רב שכבתייםשמשלבים את Airgel עם סרטים מעכבי להבה (למשל, PTFE או PI ממברנות) כדי לחסום את העברת החום ולמנוע התפשטות להבה. בבדיקות של צד שלישי, המחסומים התרמיים של Runhui הדגימו את היכולת לעכב את עליית הטמפרטורה על ידיעד שעתייםבמהלך אירועים בורחים תרמיים מדומים, התאמה עםGb 38031-2025דרישה של שום שריפה או פיצוץ תוך שעתיים לאחר בורח לאחר התרום.
שילוב עם מערכות קירור פעילות
כדי לבצע אופטימיזציה נוספת של ניהול תרמי, ניתן לשלב את פתרונות Airgel של Runhui עם מערכות קירור פעילות. על ידי שילוב של בידוד Airgel עם קירור נוזלי או החלפת פאזות (PCM), יצרנים יכולים להשיגשליטה תרמית בשכבה כפולה:
הגנה פסיבית: Airgel חוסם את התפשטות החום.
ויסות פעיל: מערכות קירור שומרות על טמפרטורות הפעלה אופטימליות.
גישה היברידית זו מפחיתה את ההסתמכות על שיטות קירור עתירות אנרגיה, ומשפרת את יעילות המערכת הכוללת.
בדיקות ועמידה בתקני התעשייה
יציבות תרמית ובדיקת עמידות בפני אש
מוצרי Airgel של Runhui עוברים בדיקות קפדניות כדי להבטיח עמידה בתקני הבטיחות העולמיים. לְדוּגמָה:
בדיקות מוליכות תרמית: נערך באמצעות ה-防护热板法(Gb\/t 10294-2008), מאשרים ערכים נמוכים כמו0.015 W/m·Kב 25 מעלות.
בדיקות התנגדות אש: מוערך נגדGb\/t 8624-2012, השגהA 1- רמה אי-מצוקהוייצור עשן מינימלי.
בדיקות התנגדות להשפעה: לדמות תרחישים בעולם האמיתי, מדגימיםספיגת זעזועים גבוהה ב 50%לעומת מרוכבים מסורתיים.
עמידה בדרישות GB 38031-2025
THEGb 38031-2025סטנדרטי, יעיל בשנת 2026, מחייב שמערכות סוללות חייבות להישאר נטולות אש ומתחת60 מעלותלמשך שעתיים בורח שלאחר ביתיות. המחסומים התרמיים של Airgel של Runhui קיבלו תוקף כדי לעמוד בקריטריונים אלה, מה שמספק ליצרני רכב מסלול אמין לתאימות רגולטורית. לדוגמה, בבדיקות שנערכו על ידי צד שלישי עצמאי, החומרים של Runhui הפחיתו את טמפרטורות השיא בחבילות סוללות על ידי40%בהשוואה לפתרונות קונבנציונליים.
יישומים בעולם האמיתי ומחקרי מקרה
פתרונות Airgel של Runhui אומצו על ידי יצרני EV מובילים וספקי סוללות:
מקרה מקרה 1: יצרנית רכב אירופאית מרכזית שילבה את המחסומים התרמיים של Runhui של Runhui בחבילות הסוללות EV המתקדמות שלה. התוצאה הייתה אהפחתה של 30% במהירות התפשטות בורחת תרמיתוחיסכון במשקל של 25%לעומת עיצובים קודמים.
מקרה מקרה 2: יצרנית סוללות סינית יישמה את מרוכבי Airgel של Runhui במודולי הסוללה הטרינרית שלה. לאחר 1, 000 מחזורי פריקה מטען, הסוללות הראואין השפלה משמעותיתבביצועים תרמיים, ביצועים טובים יותר מהמדדים בתעשייה.
מקרה מקרה 3: סטארט-אפ EV בצפון אמריקה השתמש בבידוד Airgel של Runhui במערכת הסוללות הטענה במהירות. העיצוב השיגיכולת טעינה 4Cתוך שמירה על טמפרטורות תפעול בטוחות, שיפור הביצועים והבטיחות כאחד.
מגמות עתידיות ותפקידו של Runhui
מכיוון שתעשיית הרכב עוברת לעבר סוללות צפיפות אנרגיה גבוהה יותר ותקנות בטיחות מחמירות יותר, תפקידו של איירגל בניהול תרמי יהפוך לקריטי יותר ויותר. Runhui משקיע באופן פעיל במו"פ לפיתוח חומרים מהדור הבא, כולל:
סרטי Airgel דקים במיוחד: סרטים אלה דקים יותר מ- 1 מ"מ, מציעים שיפור הגמישות והיעילות החללית.
מרוכבים רב -פונקציונליים: שילוב Airgel עם פולימרים מוליכים לבידוד תרמי וחשמלי משולב.
אווירוגלים למחזור: פתרונות ידידותיים לסביבה המתאימים לעקרונות הכלכלה המעגלית.
המחויבות של Runhui לחדשנות מציבה אותה כמאפשר מפתח של EVs בטוחים ויעילים יותר. על ידי התייחסות לנקודות הכאב הליבה של בטיחות הסוללות הטרינריות, החברה מניעה את הענף לעבר עתיד בו ביצועים ואמינות מתקיימים יחד.
סיכום
Zhejiang Runhui New Materials Co., Ltd. חוללה מהפכה בבטיחות הסוללות של טרנרי עם פתרונות Airgel המתקדמים שלה. על ידי מינוף המוליכות התרמית האולטרה-נמוכה של Airgel, התנגדות לטמפרטורה גבוהה ועיצוב קל משקל, Runhui מספקת ליצרני הרכב הגנה חזקה מפני בריחה תרמית. מוצריה לא עומדים רק בדרישות המחמירות שלGb 38031-2025אך גם מספקים יתרונות מוחשיים מבחינת הפחתת משקל, יעילות אנרגיה ועמידות לטווח הארוך.
עבור עסקים המבקשים לשפר את בטיחות הסוללות מבלי לפגוע בביצועים, טכנולוגיית Airgel של Runhui מציעה פיתרון מוכח וחסכוני. בקר [https:\/\/www.runfew.com\/] כדי לחקור את מגוון מוצרי Airgel המלא של Runhui ולגלות כיצד החידושים שלהם יכולים להעלות את עיצובי הרכב שלך.