
1. מגוון מחסום העברת חום:הצמצם של ציפוי בידוד האיירגל מרוכז בדרך כלל ב-50 ננומטר, והנתיב החופשי הממוצע של מולקולות האוויר הוא פחות מ-70 ננומטר, ומולקולות האוויר בנקבוביות מאבדות את יכולת הזרימה החופשית כדי להימנע מהעברת חום הסעה של אוויר; המבנה הרב-ננופורי גורם להעברת זרימת החום במוצק רק לאורך דופן הנקבוביות, ויוצר נתיב הולכה תרמית ארוכה, המונע את הולכת החום המוצק. כל דופן נקבוביות בתוך החומר פועלת כמגן חום, ומפחיתה את העברת החום של הקרינה לגבול כמעט מינימלי.
2. בלימת קול והפחתת רעש:מבנה הנקבוביות יכול לספוג ולפזר צליל, להפחית רעש ביעילות. לדוגמה, במקומות מסוימים עם דרישות סביבתיות אקוסטיות גבוהות, כגון אולמות קונצרטים ואולפני הקלטות, השימוש בציפוי בידוד תרמי איירגל יכול לשפר את האפקט האקוסטי ולהפחית הפרעות רעש.
3. בטוח ואמין:ציפוי בידוד תרמי airgel בעל ביצועי בידוד חשמלי טובים, שיכולים למנוע ביעילות את הולכת הזרם ולשפר את הבטיחות במהלך השימוש. בהגנה על בידוד חום של ציוד חשמלי ומכשירים אלקטרוניים מסוימים, זה לא רק יכול לשחק את התפקיד של בידוד חום, אלא גם להבטיח את ביצועי הבידוד החשמלי.
בַּקָשָׁה
1. בידוד תרמי למטוסים:זה יכול למנוע ביעילות פלישה של תרמוגנים חיצוניים כמו קרינה קוסמית וקרינת שמש לפנים החללית, להפחית את איבוד החום מבפנים החללית לחלל החיצוני ולהבטיח את היציבות והבטיחות של הטמפרטורה הפנימית של החללית.
2. בידוד חום מנוע:ציפוי בידוד חום Airgel יכול לעמוד בפני זעזועים תרמיים בסביבת טמפרטורה גבוהה, לבודד ביעילות את ההשפעה התרמית של גז בטמפרטורה גבוהה שנוצר על ידי המנוע על המבנה שמסביב, ולהגן על רכיבי הליבה כגון בית המנוע מפני נזקים בטמפרטורה גבוהה.
3. בידוד תא המנוע:זה יכול להפחית את הטמפרטורה הפנימית של תא המנוע, לשפר את יעילות המנוע, להפחית בזבוז אנרגיה ולהגן על רכיבים אחרים בתא המנוע מפני טמפרטורה גבוהה.
4. בידוד חום של צינור הפליטה:יכול לחסום ביעילות את החום הנפלט מצינור הפליטה, למנוע העברת חום לחלקים אחרים בגוף, להפחית את הטמפרטורה הפנימית, לשפר את נוחות הנסיעה, אך גם להפחית את ההשפעה התרמית על סביבת הרכב הסובבת.
5. פיזור חום ובידוד:ציפוי בידוד תרמי airgel יכול לעזור להפחית את הטמפרטורה של מוצרים אלקטרוניים, לשפר את הביצועים והאמינות שלהם, כגון טלפונים ניידים, מחשבים וציוד אחר, יכול למנוע הצטברות חום, להאריך את חיי השירות של הציוד.
6. הגנת סוללה:ברכבי אנרגיה חדשים ובמערכות אחסון אנרגיה, היישום של ציפוי בידוד תרמי אירג'ל על עיצוב שכבת הבידוד התרמי של ערכת הסוללות יכול לחסום ביעילות את החום שנוצר בתוך ערכת הסוללות, למנוע בריחת תרמית ולשפר את הבטיחות וחיי השירות של הסוללה.
שאלות נפוצות
1. איך התאימות לחומרי בסיס שונים?
ניתן לשלב אותו עם מגוון חומרי בסיס כמו מתכות (פלדה, אלומיניום וכו'), קרמיקה, זכוכית ופלסטיק. עבור מטריצת המתכת, הציפוי יכול להיות מחובר בחוזקה על ידי קשר כימי או ספיחה פיזית. על מצעי קרמיקה וזכוכית, ניתן להשתמש בקבוצות הפעילות על פני השטח שלהם ליצירת קשר מוצק. עבור המטריצה הפלסטית, על ידי בחירת הקלסר הנכון, הציפוי יכול להיות מחובר היטב אל פני השטח שלו, ולא ישפיע לרעה על ביצועי החומר המטריצה.
2. האם הספק יכול לספק תמיכה טכנית בבנייה?
מסוגל לספק תמיכה טכנית בבנייה. זה כולל מתן הוראות בנייה מפורטות, המכסות את טיפול פני השטח לפני הבנייה, שיטת הבנייה (כגון נקודות הפעולה הספציפיות של ריסוס, הברשה), דרישות סביבת הבנייה (טמפרטורה, טווח לחות), בקרת עובי הציפוי וכו'. בנוסף, ספקים מסוימים יכולים גם לספק-הנחיות טכניות באתר, או להכשיר את אנשי הבנייה של הקונה כדי להבטיח את איכות הבנייה הטובה ביותר.
3. על אילו צורות או מבנים מיוחדים ניתן ליישם?
ניתן ליישם אותו על מגוון צורות מורכבות של חפצים, כגון חלקים מעוקלים של צינורות, מארזי ציוד בצורת לא סדירה וכן הלאה. הסיבה לכך היא שניתן לבנות אותו בריסוס ובשיטות אחרות, ניתן לכסות אותו בצורה אחידה על פני האובייקט, וניתן להתאים את עובי הציפוי בהתאם לצורת האובייקט, כדי להשיג ביעילות את מטרת בידוד החום.
4. למה עלי לשים לב במהלך האחסון וההובלה?
בעת האחסון, יש לאחסן אותו במחסן יבש, קריר ומאוורר- היטב כדי למנוע אור שמש ישיר וסביבה רטובה כדי למנוע מהציפוי להתקלקל מלחות. יחד עם זאת, יש להרחיק ממקורות אש וחומרים דליקים, מכיוון שחלק ממרכיבי הציפוי עשויים להיות בעלי מידה מסוימת של דליקות. במהלך ההובלה, ודא שהאריזה שלמה, הימנע מהתנגשות, שחול וטלטלות, ומניעת שבירה ודליפה של מיכלים מצופים. עבור הובלה-למרחקים ארוכים, יש צורך לשים לב גם לבקרת הטמפרטורה והלחות, וניתן לנקוט באמצעי הגנה מתאימים במידת הצורך, כגון שימוש במשאיות קירור או אריזות חסינות-לרטיבות.
5. מהם חומרי הגלם העיקריים? איזו השפעה יש לחומרי הגלם הללו על תכונות הציפוי?
חומר הגלם העיקרי הוא אירוג'ל, לרוב סיליקה אירוג'ל, וכולל גם קלסרים, תוספים וכדומה. איירגל הוא מרכיב מרכזי הקובע את ביצועי הבידוד התרמי של הציפוי, והמבנה הננו-נקבי שלו מקנה לו מוליכות תרמית נמוכה מאוד, שיכולה לחסום ביעילות את העברת החום. תפקידו של המקשר הוא לחבר את חלקיקי האירוג'ל ולגרום לציפוי להיצמד היטב לפני השטח של המצע, וביצועי המקשר ישפיעו על ההדבקה והעמידות של הציפוי. תוספים יכולים לשפר כמה מאפיינים של הציפוי, כגון עמידות באש, עמידות במים וכן הלאה.
תגיות פופולריות: ציפוי תרמי airgel, יצרני ציפוי תרמי airgel, ספקים, מפעל
| שם הפרויקט | ציפוי ספריי איירגל |
| טמפרטורת שירות מקסימלית | 180 מעלות |
| צפיפות רטובה של ציפוי | 800 ק"ג/מ"ר |
| צפיפות יבשה | 260 ק"ג/מ"ר |
| קצב הצטמקות נפח | פחות או שווה ל-5% |
| מוליכות תרמית (ב-25 מעלות) | 0.035 W/(m·K) |
| דירוג אש | מחלקה A2 |
| צריכת חומרים למ"ר בעובי של 10 מ"מ | 9 ק"ג |
| משקל אריזה חבית אחת | 16 ק"ג |
| יְחִידָה | kg/m³, kg/m³, %, W/(m·K), kg, kg |






